同城约炮 当代汽车正扩大电板研发团队，以加速开发下一代全固态电板

发布日期：2024-10-23 10:59    点击次数：105

尽头应聘当代汽车电板斟酌人人的东说念主选从 10 月 18 日起有两周时间央求该职位同城约炮。

盖世汽车讯 据韩国时报报说念，日前，当代汽车文书，该公司正在招募电板斟酌人人，旨在通过自主开发下一代全固态电板，加速电动汽车的普及。

KONA；图片开头：当代汽车

尽头应聘当代汽车电板斟酌人人的东说念主选从 10 月 18 日起有两周时间央求该职位。新招募东说念主员将在位于京畿说念的当代汽车集团 Uiwang 研发中心责任，将珍摄电板样品想象和质料责罚等有关责任，除此除外还将珍摄电板开发斥地的领略以及电板材料和零部件的责罚。

另外，当代汽车也已在京畿说念华城市 Namyang 的斟酌与开发中心确立了一个专门珍摄电板开发的小组。

当代汽车正政策性地专注于开发全固态电板，因为这种电板相较于传统锂离子电板具有显赫上风，举例更好的踏实性和高能量密度。

当代汽车的策画是通过雇佣更多工程师和斟酌东说念主员来开发和坐蓐固态电板。一朝该策画得以终了，当代汽车将粗略镌汰电动汽车的举座价钱，并最大收尾地擢升其电动汽车的驾驶效果。

当代汽车的一位发言东说念主说说念："咱们将确立一个从想象到责罚以及大限制坐蓐的齐备电板价值链。电板时间是激动将来出行的要害。"

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不外在电板斟酌人人的招募方面，当代汽车与韩国三大电板公司三星 SDI、LG 新动力和 SK On 伸开了强烈竞争。

即使人人电动汽车需求放缓，电板公司们也在加鼎力度招募更多工程师和斟酌东说念主员，以开发更安全且高质料的电板。

上个月，当代汽车文书与 EcoPro BM 衔尾，共同开发磷酸铁锂（LFP）电板阴极材料。此举粗略使当代汽车减少对入口电板的依赖，并擢升其遥远时间竞争力。

刻下，汽车制造商在里面自主坐蓐电板已成为人人车企的主要优先事项，因为这不错大幅镌汰电动汽车的坐蓐资本。现在，电板险些占电动汽车总坐蓐资本的 40%。

特斯拉、通用汽车和丰田汽车等一些国际汽车制造商照旧共享了自主坐蓐电板的筹商。中国电动汽车电板制造商比亚迪也在专揽其电板时间专长开发电动汽车同城约炮，从而扩大影响力。