少妇空姐 集体投诉！智界R7增程版余承东央视宣传前后不一？躲过315万事大吉？

发布日期：2025-03-23 07:15    点击次数：102

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撰稿：张张

    出品：说念哥说车

【文 / 财圈社 & 说念哥说车 张张】315 还是闭幕。按理说，此时再发布任何维权相关的事宜，热度只会衰减。可是，对于通盘深陷于维权的泥沼之中的车主们而言，维权并非唯有 315 一天，而是一场旷日抓久，且看不见终点的鏖战。

若是一些车企合计躲过了一年一度"鬼门盛开的日子"就万事大吉，不妨照旧划定气魄好好作念车。

率先，让咱们恭喜智界 R7 上市才 5 个多月，大定就打破了 8 万台（含 R7 纯电及增程版）。咱不鸡蛋里挑骨头，车能卖得好，总有过东说念主之处。但有些事消耗者需要知说念，也有权知说念。

小编前两日刷到一则视频。内容为别称智界 R7 车主响应，智界 R7 存在过失宣传。余承东曾在央视直播时指着 R7 增程版说："智界 R7 全系标配了臆造主销双叉臂，四球头的，操控性能很好。"

余总这番话，令看完央视直播的车主无比心动，于是当即预约了试驾。诚然那时增程版还没上市，试驾车唯有纯电版，但他心念念归正底盘王人同样。

而后，该车主还再次作念了各式作业，岂论是各路博主、照旧官方扣问、智界的销售照顾人致使是余承东本东说念主的切身转发，各方信息王人高傲——智界 R7 纯电版与增程版底盘同样。

进程充分沟通该车主下定了智界 R7 增程 MAX 版，并交了 5，000 元定金，恭候交车。谁曾念念 1 月 5 日 R7 增程版开动宇宙委派了，赓续有网友发现——

1、原来宣传的臆造主销双叉臂，酿成了实体主销双叉臂；

2、四球头酿成了单球头。

销售一问三不知，而厂家给出的诠释是：

"为了不减少用户乘坐空间，合理搁置增程器和空簧，智界 R7 成心为增程版竖立了全新的占用空间更小的全铝双叉臂，其轻量化及性能实测均处于行业跳跃地位，搭配雪鸮智能静音节能增程技能，虽是增程车型，但能给您带来忘形纯电的驾驶体验。"

果敢翻译一下这段话：改建立是为你们好，诚然没按照原来宣传的来，但是照旧很好用啊！

举个不是很适应的例子，这就像双胞胎娶媳妇，告诉你归正哥俩长差未几，嫁谁王人同样。但好赖双胞胎的相似度还高点儿，臆造主销双叉臂和实体主销双叉臂能同样？四球头和单球头能同样？

这才拢共卖了多久，黑猫投诉上还是高傲对于智界 R7 增程版"过失宣传"的集体投诉。戒指当今，已有 28 起。

一位名为"机械系小王"的博主共享过一个对于"臆造主销双叉臂"和"实体主销双叉臂"之间差异的科普视频。

该视频提到"凡俗双叉臂它的主销是在车轮的内侧，而臆造主销是在围聚轮中心的位置。这么就畸形于变相加多了悬架几何的宽度，那么车详情是越宽行驶的越安适。除此以外，这种狡计还有一个克己：凡俗的双叉臂在车轮动弹的时候，它是围绕着这根主销动弹的，它是要转一个大圈的。

而臆造主销双叉臂，因其转向中心更围聚轮中心，是以在旋转的时候就不错转一个小圈。这么不仅爽脆它转向时车轮侵占的空间，同期还不错加多其转向角度。"

对于智界这种宣传与试验，前后严重不一的作念法，有车主和网友示意：

"不错清爽，但是恶心且弗成摄取。"

"如实很恶心，不外凭心而论，你确切去试驾，这两种前悬你也不会试驾出骨子上的差异。"

——"这即是买之前和我谈性能，买之后跟我说感受差未几就行。"

"售前谈建立，售后谈体验。"

"要点是空间吗？！要点是行使消耗者！！！"

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而除了增程版存在过失宣传问题，智界 R7 也不用停。投诉网站上主要充斥着对于车辆异响问题、电机高频啸叫声、遥控器减配需车主独特用钱购买等投诉。其中，异响问题占比拟大。

消耗者在购买步履发生前，领有充分的知情权。这是刚刚以前的 315 外洋消耗者职权日花了 42 年的时候，通过陆续绝用功在警示企业，同期也训导消耗者的事。智界 R7 全系如今的销量，是 8 万多位车主掏真金白银用算作投票出来的。

可是，车主的眼睛是爱，亦是尺，收到的暖和越多，就越需要塌实作念好家具，严防羽毛，严谨宣传。用真挚而非套路与车主双向奔赴。

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